Filipinai ir prekyba su Kinija (Naujoji Ispanija)

The Filipinai ir prekyba su Kinija jie tarnavo Ispanijos imperijai, siekdami užmegzti produktyvų komercinį mainą su Azija per Naująją Ispaniją. Prekės iš Pietryčių Azijos, Japonijos, Indonezijos, Indijos ir ypač Kinijos buvo nukreiptos į Europą iš Manilos per Naująją Ispaniją.

Tokiu būdu laivai iš Filipinų į Naująją Ispaniją transportavo šilkas, kilimus, jade, žaislus, baldus ir porcelianą iš Kinijos. Iš Spice salų atėjo cinamonas, gvazdikėliai, pipirai, muskato riešutai ir kiti elementai.

Iš Indijos pagaminti medvilnės, dramblio kaulo, brangakmenių, smulkių tekstilės gaminių, medžio drožinių ir karių produktai. Be kitų produktų, valtys taip pat turėjo Kambodžos dramblio kaulo ir kamparo, keramikos ir Borneo brangakmenių.

Nuo „Acapulco“ iki „Manila“ galvanikai daugiausia gabeno sidabro ir pagamintus produktus iš Europos. Azijiečiai šį brangųjį Naujosios pasaulio metalą naudojo komerciniams sandoriams atlikti ir turtui kaupti.

Indeksas

• 1 Kinijos ir Filipinų prekyba kolonijoje
  • 1.1 Filipinų po atradimo laikotarpis
• 2 Manilos galleonas
  • 2.1 Kelionės trukmė
• 3 Transpacifinis maršrutas
  • 3.1 Ryšys tarp Azijos ir Ispanijos
• 4 Komercinės monopolijos pabaiga
  • 4.1 Santykių blogėjimas
• 5 Nuorodos

Kinijos ir Filipinų prekyba kolonijoje

Filipinų komerciniai ryšiai su Kinija grįžta į Sungo dinastijos laikus (960 - 1279). Tuo metu sampanai (kinų laivai) lankėsi Filipinų prekybos centruose, kad galėtų keistis savo produktais aukso dulkėms. Mažesniu mastu jis buvo pakeistas ir vietiniais produktais.

Taigi visų rūšių šilkas, dramblio kaulas ir visų spalvų brangakmeniai papildė ilgą produktų, kuriais prekiaujama tarp Kinijos ir Filipinų, sąrašą. Kiti svarbūs pirkėjai, kuriuos pateikė sampanų pardavėjai, apėmė didelį kiekį geležies, nitratų, šautuvų, vario, nagų ir kitų metalų.

Laikas po Filipinų atradimo

Tada, po Filipinų atradimo (1521 m.), Ispanijos žmonės pasinaudojo šia prekyba. Jie taip pat gavo naudos statybos, taip pat įtvirtinimo ir gynybos srityse.

Geležies strypų ir šautuvų importas iš Kinijos tapo reguliarus. Tai padėjo Kolonijai apsisaugoti nuo vietinių sukilimų ir išorinių užpuolimų prieš Filipinų gyvenvietes.

Nuo 1521 m. Sustiprėjo santykiai su Filipinais ir prekyba su Kinija. Naujosios Ispanijos sidabras, išsiųstas iš Acapulco, paskatino laipsnišką Manilos transformaciją. Pastarasis buvo konsoliduotas kaip Kolonijos vartojimo ir platinimo centras ir svarbi Ramiojo vandenyno regiono stotis.

Manilos galleonas

Prekių mainai iš Filipinų ir prekyba su Kinija buvo pagrįsti galleonų naudojimu. Šio tipo laivai, skirti kelionei tarp Manilos ir Akapulko, buvo vadinami Manilos galleonais. Jie taip pat buvo žinomi pagal Manilos-Akapulko, galvos Akapulko ar Kinijos naikintuvų vardus.

Šie laivai į Filipinus atnešė sidabro ir monetas, kurios buvo pakeistos į Kinijos produktus, atvykusius į Manilą..

Galleonai plaukė vieną ar du kartus per metus. Kartais jie keliavo konvojais, tačiau dažniausiai vienas laivas išvyko. Tik kelis kartus laivai plaukė iš Manilos tiesiai į Ispaniją. Kai piratai sulaikė, Ispanijos karūna draudė tiesioginį maršrutą. 

Kelionės trukmė

Šių galleonų navigacija truko maždaug šešis mėnesius, nes jie plaukė ilgą ir pavojingą kelią.

Iš Manilos išvykimo reikėjo atlikti tam tikrus metų mėnesius, pasinaudojant palankiais vėjais. Jei žaidimas buvo atidėtas, laivas gali patirti audrų tiek išvykstant iš salyno, tiek per kelionę.

Dėl to kiekvienas Manilos galleono atvykimas į Naująją Ispaniją buvo švenčiamas su partija. Tuomet vyko „Acapulco“ mugė, kurioje prekės buvo parduotos didmenine ir mažmenine prekyba.

Juos įsigijo didieji Ispanijos karūnos įgalioti prekybininkai ir juos perpardavė. Perpardavimo kainos Europoje buvo didelės, nes buvo laikomos prabangos prekėmis.

Transpacifinis maršrutas

1521 m. Pirmą kartą ispanai lankėsi Naujosios Ispanijos ir Filipinų maršrute. Tuo metu „Magellan-Elcano“ ekspedicija ieškojo maršruto į vakarus iki prieskonių salų, kuri buvo salų grupė, kurios ieškoma muskato riešutų ir gvazdikėlių. Tą kelionę buvo atrasta Filipinai.

Tada, praėjus 44 metams, atgal atgal grįžo brolis Andrés de Urdaneta ir Felipe de Salcedo ekspedicija. 1565 m. Spalio 8 d. Pirmasis laivas, plaukęs iš Manilos, atvyko į Acapulco uostą; tai prasidėjo maždaug 250 metų trunkantis maršrutas.

Ryšys tarp Azijos ir Ispanijos

Transpacifinis maršrutas padėjo susieti Filipinus ir prekybą su Kinija su Naująja Ispanija. Be to, šis ryšys su Azijos kontinentu susisiekė su Ispanija. Šis maršrutas buvo sukurtas tarp Acapulco uosto (Naujoji Ispanija) ir Manilos (Filipinai).

Tačiau praėjo dar 9 metai (1574 m.), Kad Naujosios Ispanijos prekybininkai dalyvavo šioje prekyboje. Šis delsimas atsirado dėl abejonių dėl Azijos produktų komercializavimo galimybės.  

1593 m. Ispanijos imperija įsitraukė į dinamiką su Filipinais ir prekiauja su Kinija ir paskelbė pirmąjį reglamentą dėl transpacifinės prekybos..

Šiuo reglamentu buvo draudžiama, kad maršrutas būtų naudingas bet kuriam kitam uostui, išskyrus Manilą ir Akapulką. Dalyvauti galėjo tik konsulatai abiejuose uostuose (Sevilijoje ir Naujojoje Ispanijoje) ir Ispanijos karūnoje. Tokiu būdu verslas tapo valstybiniu monopoliu.  

Komercinio monopolio pabaiga

Ispanijos santykiai su Filipinais ir prekyba su Kinija patyrė didelę kliūtį per septynerių metų karą (1756–1763) tarp Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos.

Ispanija užėmė Prancūzijos pusę. Tuomet Britanijos Rytų Indijos kompanijos britai 1762 m. Užpuolė ir užėmė Manilą. 1764 m. Paryžiaus sutartis nutraukė karą ir sugrąžino Manilą į Ispaniją..

Santykių pablogėjimas

Kinijos bendruomenė Maniloje okupacijos metu padėjo britams, todėl santykiai tarp Ispanijos ir Kinijos administratorių pablogėjo.

Be to, dėl šio karinio pralaimėjimo Ispanijos prestižo Filipinuose praradimas sukėlė daugiau sukilimų. Susidūrę su šiuo scenarijumi, Ispanijos administratoriai stengėsi pagerinti Filipinų ekonomines perspektyvas: buvo skatinami cukraus, indigo, opio aguonų, kanapių ir tabako eksporto augalai..

Tačiau visų Filipinų prekybos apribojimas Acapulco baigėsi 1815 metais. Tai leido tiesiogiai prekiauti su Europa. Kai Naujasis Ispanija pasiekė savo nepriklausomybę 1821 m., Filipinai nepriklausė vien tik nuo Naujosios Ispanijos.

Nuorodos

1. Pardavimai Colín, O. (2000). Acapulco uosto judėjimas: Naujosios Ispanijos akcentas santykiuose su Filipinais, 1587–1648 m. Meksika d. F.Plaza ir Valdés.
2. Qoxasoh, S. D. (1991). Pietų Kinijos prekyba su Ispanijos Filipinų kolonija iki 1762 m. Tarptautinis seminaras UNESCO integruotam šilkinių kelių tyrimui. Paimta iš en.unesco.org.
3. Hays, J. (2015). Manila Galleons. Paimta iš factanddetails.com.
4. Córdoba Toro, J. (2017 m. Sausio 31 d.). Manilos Galleonas. Paimta iš iberoamericasocial.com.
5. Mejía, L. M. (2010). Manilos Galleonas. Transpacifinis maršrutas. Meksikos archeologija, 105, p. 34-38.
6. Gómez Méndez, S. O .; Ortiz Paz, R .; Pardavimai Colín, O. ir Sánchez Gutierrez, J. (2003). Meksikos istorija Meksika: redakcinė Limusa.
7. Watkins, T. (s / f). Filipinų salų politinė ir ekonominė istorija. Paimta iš „applet-magic.com“.