Laivynas, prekybos kontrolė ir prekybininkų konsulatas



Laivynai, prekybos kontrolė ir mažmenininkų konsulatas buvo tai, ką Ispanijos karūna naudojo komerciniam monopoliui užtikrinti su savo Naujosios pasaulio kolonijomis. Šis monopolis apėmė tiek prekių, tiek ir brangiųjų metalų srautą.

Tokiu būdu buvo užtikrintas išskirtinis komercinės Amerikos nuosavybės srauto ekonominės naudos priėmimas. Dėl šios kontrolės Ispanijos karūna gali greitai perimti JAV teritoriją. Vienas iš produktyviausių prekybos maršrutų buvo įkurtas su Naujosios Ispanijos viceprezidentu.

Meksikos sidabras ir auksas leido Ispanijai užmegzti komercinius ryšius su Azija. Taigi, laivyno sistema, prekybos kontrolė ir prekybininkų konsulatas leido importuoti tokias prekes kaip šilkas, dramblio kaulas, brangakmeniai, porcelianas, smulkūs miškai, prieskoniai ir kt..

Nuo 16 iki 18 a. Ispanijos kasyklos Meksikoje ir Pietų Amerikoje pagamino 80% pasaulio sidabro ir 70% aukso. Prekybos sukurtas turtas išsibarstė visoje Europoje; kurios formavo senosios pasaulio karalystės ekonomiką ir sustiprino Europos atsiskaitymą Amerikoje.

Indeksas

  • 1 Bendrosios aplinkybės
    • 1.1 Komercinė kontrolė
  • 2 Prekybininkų, prekybos ir laivynų konsulato veikimas
    • 2.1
    • 2.2 Prekybos kontrolė
    • 2.3 Prekybininkų konsulatas
  • 3 Pasekmės
  • 4 Perėjimas prie laisvosios prekybos
    • 4.1 Pigiausi užsienio produktai
  • 5 Įdomūs straipsniai
  • 6 Nuorodos

Bendrosios aplinkybės

Amerikos kolonizaciją daugiausia lėmė noras surasti auksą ir sidabro. Šie metalai buvo naudojami monetoms gaminti. Kita vertus, Ispanija neturėjo pakankamai savo pramonės, kad patenkintų savo vidaus paklausą.

Štai kodėl turėjau nusipirkti daug kitų pagamintų produktų iš kitų Europos imperijų. Taigi Ispanijos kolonijos Naujajame pasaulyje buvo svarbios jų ekonomikos išlaikymui.

Komercinė kontrolė

Tada Ispanijos karūna nustatė komercinę kontrolę, kad būtų išvengta konkurencijos versle. Pagal šias kontrolės priemones Amerikoje gyvenantys gyventojai gali prekiauti tik su Ispanijos prekybos laivais.

Be to, jis įgyvendino prekybininkų konsulatus. Pirmasis iš jų buvo įkurtas Naujosios Ispanijos sostinėje. Dėl to „Crown“ komercinis monopolis tapo labai pelningas.

Tačiau aukso ir sidabro srautas tarp Amerikos ir Ispanijos sukėlė piratų, korėnų ir buccaneerių godumą. Ispanijos laivai pradėjo atakuoti ir kai kurie kroviniai buvo prarasti. Dėl to Ispanija pradėjo naudoti karo laivais saugomus laivynus.

Laivai per metus išvyko į vieną ar dvi keliones. Ši praktika, kaip ir komercinė kontrolė ir konsulai, buvo išlaikyta didžiojoje Amerikos kolonijinio laikotarpio dalyje.

Prekybininkų, prekybos ir laivynų konsulato veikla

Laivynas

Siekdama apsaugoti savo krovininius laivus, Ispanija į Karibų jūrą išsiuntė keletą karo laivų; laivai lydėjo lobių laivus namo. Prekybos laivų ir karo laivų konvojus buvo vadinamas lobių laivynu, kuris per metus siunčia krovinius.

Be to, laivai pradėjo vystytis: galleonas buvo tobulinamas kaip standartinis laivas, esantis lobių parke. Tai buvo didelis laivas, galintis vežti didelius kiekius krovinių ir ginklų.

Be to, buvo įtraukti mažesni laivai, naudojami ryšiams tarp laivyno laivų. Tiekimo laivai taip pat buvo bendri su laivyno vežimu maisto transportui.

1560-aisiais reguliariai dirbo lobių laivyno sistema, turėję du laivynus: Tierra Firme ir Nueva España. Pirmasis padarė maršrutą į Pietų Ameriką ir antrą į Meksiką.

1560-ųjų viduryje trečiasis laivynas, vadinamas Galeones de Manila, pradėjo važiuoti tarp Ispanijos Filipinų kolonijos ir Akapulko, į Vakarų pakrantę Naujojoje Ispanijoje.

Prekybos kontrolė

XVI a. Ispanijoje ir jos kolonijose buvo išgaunamas sidabras „komercinis augalas“. Per visą kolonijinį laikotarpį jis buvo pagrindinis eksportas į Europą.

„Viceroyalty“ viduje sidabras buvo tarpprovininės prekybos stimuliatorius. Per šį laikotarpį klesti kalnakasybos centrai, tokie kaip Zacatecas, Taxco ir Guanajuato.

Siekiant išlaikyti griežtą sidabro eksporto kontrolę, tik Veracruz, Cartagena ir Portobello galėtų tiesiogiai prekiauti su Ispanija. Ir Ispanijoje tik Sevilijoje buvo prekybos monopolija.

Tai paskatino įtakingą verslo klasę klestėti ryšiais komercinių kolonijų uostuose.

Prekybininkų konsulatas

Su šiuo pavadinimu buvo žinomas prekybininkas gildija, kuri iš pradžių buvo įkurta Sevilijoje 1543 m. Konsulatas turėjo monopolines teises į prekes, išsiųstas į Ameriką. Ji turėjo reguliarų laivyną, vadinamą Vakarų Indijos laivynu, kuris tvarkė didžiąją dalį šios prekybos sukauptų pinigų..

1594 m. Meksike buvo įkurtas prekybininkų konsulatas. Ją kontroliavo didmeniniai prekybininkai, kurie prekiavo dideliais atstumais. Jie įsitraukė į vietos mažmeninę prekybą ir taip pat investavo į miesto nekilnojamąjį turtą.

XVIII amžiuje, kai augo Naujosios Ispanijos ekonomika, konsulatai buvo įsteigti Verakruzo ir Gvadalacharos uoste. Šie prekybininkų konsulatai taip pat buvo įgalioti nagrinėti ginčus dėl sutarčių, bankroto, laivybos, draudimo ir kitų verslo klausimų..

Pasekmės

Rizika ir netikrumas buvo pagrindinės transatlantinės prekybos tarp Ispanijos ir Naujosios Ispanijos ypatybės. Prekybininkai savo vertingus krovinius eksponavo uraganų grėsmei ir kitoms nepalankioms oro sąlygoms. Be to, piratai ir karūnai užpuolė pažeidžiamus laivus.

Galbūt vienas didžiausių pavojų buvo blogas bendravimas ir dideli vėlavimai, būdingi transatlantinei prekybai. Konkurencija ir jų pirkėjų skonio pokyčiai taip pat kelia grėsmę.

Komercinį srautą reglamentavo laivyno sistema, prekybos kontrolė ir prekybininkų konsulatas. Tai naudinga turtingiausiems ir galingiausiems prekybininkams, ypač Sevilijoje ir Meksikoje, kurie dirbtinai sukūrė prabangos prekių trūkumą..

Tai pasiekė prekių kainų padidėjimą. Manipuliuodamas pasiūlymu Ispanijos ir Meksikos prekybininkai galėjo gauti monopolinį pelną savo komercinėse įmonėse.

Perėjimas prie laisvosios prekybos

Per pastarąjį XVI a. Dešimtmetį laivynų sistema, prekybos kontrolė ir prekybininkų konsulatas pasiekė didžiausią spindesį Naujojoje Ispanijoje.

Tada sistema pradėjo mažėti dėl Ispanijos karų prieš Angliją, Olandiją ir Prancūziją per XVII a. Lobių laivynai buvo svarbus jų priešų tikslas.

Dėl kelių aplinkybių buvo sunku išlaikyti komercinį srautą. Viena vertus, karai sukėlė didžiulę finansinę įtampą. Kita vertus, trūksta prekių.

Tada karūna vis labiau skolinosi. Tuo pačiu metu kolonijinių kasyklų veikla sumažėjo ir padidėjo ataka prieš laivus.

Ispanijoje tauta pradėjo mažinti savo pramonę ir laivų statybą. XVII a. Viduryje tik trečdalis laivų buvo pastatyti jos teritorijose. Be to, vidutinis laivų skaičius laivyne sumažėjo iki 25.

Pigiausi užsienio produktai

Po 1700 užsienio prekybininkų pasiūlė geresnių kainų produktus. Todėl sumažėjo Ispanijos imperijos prekių paklausa, o Ispanijos komercinė monopolija susilpnėjo. 1778 m. Lobių parkų sistema nutraukė savo funkcijas.

Tais metais Ispanijos imperija paskelbė laisvą prekybą visose Amerikos kolonijose. Dėl to buvo uždaryta laivyno sistemos dalis, prekybos kontrolė ir prekybininkų konsulatas.

Interesų straipsniai

Naujosios Ispanijos sidabro perlaidos Tarptautinėje biržoje.

Naujosios Ispanijos korporacijos ir jurisdikcijos.

Filipinai ir prekyba su Kinija.

Vidaus komercinių tinklų plėtra Naujojoje Ispanijoje.

Nuorodos

  1. NPS (s / f). Ispanijos lobių laivyno sistema. Paimta iš nps.gov.
  2. Getisburgo kolegija. (s / f). Kolonijinės Meksikos ekonomika. Paimta iš gettysburg.edu.
  3. Lotynų Amerikos istorijos ir kultūros enciklopedija. (s / f). Konsulatas Paimta iš encyclopedia.com.
  4. Baskes, J. (2005). Rizikingos įmonės: persvarstyti Meksikos kolonijinės prekybos sistemą, kolonijinę Lotynų Amerikos apžvalgą, 14 tomas, Nr. 1, pp. 27-54.
  5. Delgado de Cantú, Gloria M. (2002). Meksikos istorija Meksika: PEARSON švietimas.