21 geriausias Vokietijos automobilių ženklas istorijoje

The prekės ženklai vokiečių automobiliai Jie yra vieni garsiausių, patikimiausių ir kokybiškiausių pasaulyje. Taip yra todėl, kad Vokietija yra viena iš šalių, turinčių daugiausia automobilių tradicijų, nes ji suteikė pramonei skirtingus istorinius impulsus su naujovišku kūriniu.

1850 m. Karl Benz ir Nikolaus Otto buvo keturių taktų vidaus degimo variklio kūrėjai. Šis išradimas visiškai sukėlė automobilio efektyvumą. Visi šiuo metu dirbantys automobiliai dirba su šia sistema, išskyrus elektrinius, kurie yra šiuolaikinės technologijos.

Vokietijos automobilių pramonė yra viena iš labiausiai išsivysčiusių ir svarbiausių pasaulyje, per metus gaminama daugiau nei 6 milijonai automobilių. Tai ketvirtas pasaulyje ir yra viena iš pagrindinių veiklos kūrimo šalyje, turinčių daugiau kaip 700 tūkstančių darbuotojų.

Šios pramonės šakos istorija Vokietijoje prasideda XIX a., Kai Karlas Benzas tuo metu priėmė esamų vežimėlių technologijas. Bet su didele 1920 m. Depresija krizė nukentėjo.

Jo atsinaujinimas iš dalies įvyko nacizmo metu, kuriant „Volkswagen Beetle“, kuris buvo žinomas kaip „žmonių automobilis“ dėl savo tvirtumo ir mažos kainos. Tačiau po Antrojo pasaulinio karo Vokietijos automobilių pramonė tapo sparčiu šalies ekonomikos ir pasaulio sektoriumi.

Be beveik 90 proc. Pasaulinės priemokos rinkos, Vokietija turi populiarių dizainų, kurie įsiveržė į pasaulio gatves, o jos pilotai - ir motociklų žvaigždės. Per pastaruosius 20 metų „Formula 1“ dominavo Michael Schumacher, Sebastian Vettel ir Nico Rosberg.

Šiame straipsnyje apžvelgsiu geriausius Vokietijos automobilių ženklus. Kai kurie iš jų lieka galioti, kiti - didesnioms bendrovėms, o kelios išnyko.

21 geriausių Vokietijos automobilių sąrašas

1 - Audi

Audi buvo įkurta 1909 metais, nors jos istorija prasidėjo daug anksčiau. Tai buvo Augustas Horchas, kuris šį pasaulį pripažino šiam prekės ženklui.

Horchas buvo vienas iš pirmųjų vokiečių, kurie 1899 m. Pasidavė automobilių gamybai ir 1901 m. Pradėjo savo pirmąjį modelį. Po kurio laiko šis verslininkas nusprendė gyventi savo įmonei.

Jis gimė Augusto Horcho ir Cie vardu. „Motorwagenwerke AG“, bet po teisinės kovos prarado vardą ir pakrikštė „Audi“, kuris ispanų k..

Šiuo metu jis yra „Volkswagen“ grupės narys, skirtas prabangos segmentui ir yra įsikūręs Ingolštate.

2 - „Mercedes Benz“

Jis atsirado po Daimler Motorengesellschaft ir Benz & Cie sąjungos. Jo vardas yra skolingas pirmam pirmosios prekybos atstovui, kuris pardavė automobilius su jo dukters Mercedes vardu.

Jo logotipas yra garsus trijų taškų žvaigždė, sukurta Gottlieb Daimler ¡. Tai simbolizuoja jos variklių gebėjimą juos naudoti sausumoje, jūroje ar ore.

Jis įsikūręs Štutgarte ir yra vienas iš pirmaujančių prabangių automobilių pardavėjų pasaulyje, taip pat sunkvežimių ir autobusų. Be to, jis laimėjo du paskutinius Formulės 1 titulus tiek vairuotojams, tiek konstruktoriams.

2 - BMW

Jis pradėjo gaminti 1913 m. Su Karl Rapp kaip lyderiu ir pakilo dėl naujos technologijos orlaivių varikliams. Pramonė, kuri buvo labai svarbi Antrojo pasaulinio karo metu.

Po kelerių metų, 1916 m., Nikolaus sūnus Gustav Otto tapo vienu iš BMW steigėjų. Šie akronimai reiškia „Bayerische Motoren Werke“, „Bavarijos variklių fabrikas“..

Miunchene įsikūrusi bendrovė šiandien yra pirmaujanti aukštos klasės automobilių gamintoja ir pardavėja. „Rover“, „Smart“ ir „Maybach“ yra keletas prekių ženklų, kuriuos bendrovė įsigijo per pastaruosius 20 metų.

Z8 modelis tapo visame pasaulyje žinomas dėl savo pasirodymo filme Jamesas Bondas: pasaulis nepakankamas.

4- Alpina

Jis gimė kaip kitų gamintojų priedų gamintojas ir šiuo metu yra skirtas modifikuoti modelius, kuriuos jis perka iš BMW su sportiniu ir prabangiu stiliumi. Jis įsikūręs Buchloe mieste.

5- Porsche

Šiuo metu jis yra vienas iš pagrindinių pasaulyje aukštos klasės sportinių automobilių markių. Jo pradžia buvo Ferdinando Porsche pirmųjų elektrinių automobilių sukūrimas XIX a.

Ji įsikūrusi Štutgarte ir yra Volkswagen grupės dalis. 911 modelis yra vienas iš labiausiai žinomų automobilių istorijoje.

6- Opel

Jis gimė kaip įmonė, skirta dviračių ir siuvimo mašinų gamybai, kol ji pradėjo importuoti automobilius iš kitų įmonių.

Jos įkūrėjas Adamas Opelis nekentė automobilių, bet mirus, jo vaikai šiame sektoriuje matė verslo galimybes. Jos pagrindinė būstinė yra Riuselsheime ir šiuo metu yra Šiaurės Amerikos „General Motors“ dukterinė įmonė.

7- Volkswagen

Tai pats svarbiausias to paties pavadinimo grupės prekės ženklas, kuris yra didžiausias automobilių gamintojas Vokietijoje ir antras pasaulyje. Jos pagrindinė būstinė yra Volfsburge.

Jo pradžia grįžta į Adolfo Hitlerio projektą, kuriuo siekiama sukurti efektyvų ir ekonomišką automobilį 1937 m. Konkurso nugalėtojas buvo Ferdinandas Porsche su „Beetle“, kurį pastatė „Volkswagen“.

8- Borgward

Tai buvo automobilių markė, kuri 1961 m. Dingo bankrutavus. Jį įkūrė Carl Borgward, o labiausiai pripažintas modelis buvo 1954 m. Isabella.

9 - Artega

Tai buvo išskirtinių prabangių sportinių automobilių markė. Jis sukūrė vieną modelį nuo 2006 iki 2012 m., Kai jis bankrutavo.

Vienintelė šios kompanijos sukurta transporto priemonė buvo „Artega GT“, kurios gamyba buvo sustabdyta, kai buvo užbaigta tik 130 iš 500 planuojamų įrenginių..

10 - Gumpert

Tai yra atvejis, panašus į „Artega“, savo istorijoje turėjo unikalų modelį, „Apollo“, su kuriuo jis bandė revoliucionuoti prabangių sportinių automobilių segmentą. Jis truko tik nuo 2007 m. Iki 2012 m.

Po bankroto bendrovė įsigijo Azijos kapitalą ir nuo 2016 m. Pradėjo kurti naujus ateities modelius, tačiau dar nebuvo išleista į rinką..

11 - Isdera

48 metus „Isdera“, įsikūrusi Leonberge, yra paprašyta gaminti sportinius automobilius. Vienas iš jos modelių yra tinkamas „Need for Speed ​​II“ vaizdo žaidimui.

12-Lotec

Tai vienas iš išskirtinių sporto automobilių markių Vokietijoje. Gaminami nuo 1962 m., Modeliai su kitų aukštos klasės gamintojų dalimis. 1990 m. Ji buvo pasamdyta milijonieriaus arabų Sheikho, kad sukurtų jai ypatingą automobilį.

13- Keinath

Ši kompanija yra skirta 35 metų modelių kopijai, o 2003 m. Pradėjo kurti savo konvertuojamų sportinių automobilių dizainą.

14 - „Smart“

Šis prekės ženklas gimė iš „Swatch“ ir „Mercedes-VEC“ įmonių, kurios bendradarbiavo gaminant mažus ir lengvus automobilius, idealiai tinka miestams. Nuo 1998 m. Jie pradėjo revoliuciją rinkoje su šio tipo modeliais.

Böblingene įsikūrusi bendrovė šiuo metu priklauso „Daimler“ ir yra vienas iš mikrokartų segmento lyderių.

15 - Maybach

„Maybach“ priklauso „Daimler AG“ grupei, kuri pradėjo gaminti automobilius XX a. Pradžioje, tačiau 1940– 2002 m..

1909 m. Įkūrė Wilhelmas Maybachas ir jo sūnus Karlas Maybachas. Ši bendrovė pradėjo gaminti cepelinams skirtus variklius. Po kelerių metų jis pasidavė prabangiems automobiliams, kol iki Antrojo pasaulinio karo jis pasitelkė karinius variklius.

Daimler 1969 m. Įsigijo įvairių markių, kol jis grįžo į rinką per pastarąjį dešimtmetį. Jis įsikūręs Štutgarte.

„Maybach Exelero“ yra unikalus modelis, kurio rinkos vertė yra aštuoni milijonai dolerių.

Kai kurie sako, kad išskirtinį „Exelero“ modelį nupirko reperis Jay Z, o kiti šaltiniai priskyrė muzikos gamintojui Bryanui „Birdman“ Williamsui..

16 - Ruf Automobile

Rufas yra netipiškas atvejis. Nuo 1939 metų ji gamina modelius Porsche važiuoklėje, tačiau turi savo technologiją ir komponentus. Jis puikiai dalyvauja greitųjų automobilių vaizdo žaidimuose, jo specialybėje sporto dizainuose.

Jo istorija turi ypatingą kilmę, nes ji prasidėjo garaže, kur ji pasiūlė mechanikos paslaugas, ir pradėjo plėstis, kai įsigijo degalų stotį, su kuria ji išplėtė savo pasiūlymą.

Nuo tada, 1940 m., Jis pradėjo dizainą. Pirmasis, kuris jam suteikė populiarumą, buvo turistinis autobusas. Šis sektorius vis dar veikia įmonėje, tačiau jis yra atskiras filialas.

Tada atėjo automobiliai, 1970 m., Kai jie pradėjo modifikuoti „Porsche“ modelius, turinčius išskirtines savybes, reikalaujančias išskirtinių klientų..

Per pastarąjį dešimtmetį „Ruf“ pradėjo pirmąją „Porsche 911“ versiją, tačiau su V8 ​​varikliu.

17 - Wiesmann

Kitas prekės ženklas, kurio nebėra. Jis gimė su broliais Martinu ir Friedhelmu Wiesmannu 1985 m. Jis išsiskyrė už savo konvertuojamų ir sportinių automobilių gamybą.

Tai išnyko 2014 m. Dėl didelių finansinių problemų. Tačiau nuo to laiko keletas automobilių gamintojų susidomėjo įmonės pavadinimu ir toliau tęsia savo išskirtinį dizainą.

18- HQM Sachsenring GmbH

Tai dar vienas atvejis, kai viena iš bendrovių, kurios gimė dėl Vokietijos automobilių pramonės bumo, buvo XX a. Pradžioje jis gamino komponentus kitiems prekių ženklams, kol pradėjo savo šeimos modelius.

Ji buvo įkurta 1947 m. Ir po kai kurių pavadinimų pasikeitė 2013 m. Jos būstinė buvo Zwickau.

19 - Loyd

„Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH“, geriau žinoma kaip „Loyd“, yra Vokietijos automobilių gamintojas, gaminęs skirtingus gatvės automobilių modelius nuo 1908 iki 1963 m..

Ši bendrovė, įsikūrusi Brėmene, pardavė skirtingus dizainus Hansa - Loyd pavadinimu. Tarp jos modelių buvo šeimos vartojimui skirti automobiliai, furgonai, kupė ir kabrioletas.

20- Melkus

1959 m. Įkūrė pilotas Heinzas Melkus. Nors Melkus specializavosi vienišių lenktynininkų gamybai, jis turėjo šlovės akimirką, kai pastatė vienintelį gatvės modelį: „Melkus RS 1000“, iš kurio yra tik 101 pavyzdys.

1986 m. Jis pasitraukė iš gamybos ir skyrė save komponentams iki 2012 m.

21- Karmann

Tai vienas iš prekių ženklų, gerbiančių senų klasikinių automobilių stilių, o nuo 1901 m. Jis skirtas aukštos klasės automobilių ir kabrioletų gamybai Osnabriuko gamykloje..

Jo versijas įkvėpė kitų bendrovių modeliai, tačiau ji taip pat turi savo dizainą. 2009 m. Bankrutavo ir įsigijo Volkswagen grupė.