Toyotismo istorija, charakteristikos, etapai, privalumai ir trūkumai



The toyotismo, Toyota gamybos sistema (TPS) arba liesa gamyba (gamyba be atliekų) yra viena iš trijų pagrindinių gamybos sistemų paradigmų, kurios kilo reaguojant į konkrečias aplinkybes, susijusias su „Toyota“ vaikystėje.

Šia prasme daugelis jos pagrindinių sąvokų yra senos ir išskirtinės „Toyota“. Kiti turi šaknis tradiciniuose šaltiniuose. Tai buvo priimta kaip geriausia praktika daugelyje kitų pramonės šakų, be automobilių gamybos.

„Toyota“ gamybos sistema dažniausiai naudojama didelėse įmonėse, kurios gaminamos masinėje gamyboje. Jo išskirtiniai bruožai yra atliekų tvarkymas (liesas valdymas) ir gamyba be atliekų (liesa gamyba)..

1990 m. Žinomas Massachusetts Institute of Technology atliktas tyrimas nustatė „Toyota“ sėkmės veiksnius. Tai buvo technologijų lyderystė, sąnaudų vadovavimas ir laiko vadovavimas.

Įmonės požiūris ir pagrindinė įmonės strategija gamyklą laiko visa sistema. Tai yra darbo sistema, kuri sutampa su atskiromis darbo vietomis ir dirbtuvėmis.

Indeksas

  • 1 Istorija
  • 2 Toyotismo savybės
  • 3 fazės
    • 3.1 Paprastos gamybos sistemos projektavimas
    • 3.2 Patobulinimų erdvės nustatymas
    • 3.3 Nuolatinis tobulėjimas
  • 4 Privalumai
    • 4.1 Sumažinkite atliekas
    • 4.2 Ieškokite efektyvumo
    • 4.3 Sumažinkite išlaidas
  • 5 Trūkumai
    • 5.1 Būtina įvertinti patobulinimus
    • 5.2 Veikia geriau su stabiliais komponentais
  • 6 Įmonių, naudojančių toyotismo, pavyzdžiai  
  • 7 Nuorodos

Istorija

1902 m. Sakichi Toyoda išrado stulpą, kuris automatiškai sustojo, kai jis nustatė, kad siūlelis sulūžo. Tai neleido sukurti defektinės medžiagos.

Vėliau, 1924 m., Jis sukūrė automatinę stakles, leidžiančias asmeniui valdyti keletą mašinų. Tai buvo vienos iš Toyotizmo sąvokų - jidokos - kilmė. Ši koncepcija yra susijusi su gamybos proceso kokybe ir žmogaus bei mašinos atskyrimu daugiaprocesiniam valdymui.

Tada Sakichi sukūrė automobilių įmonę, kuriai vadovavo jo sūnus Kiichiro Toyoda. 1937 m. Kiichiro išreiškė frazę tik laiku (tik laiku).

Dėl nepakankamų lėšų trūkumo bendrovė negalėjo švaistyti pinigų pernelyg dideliam įrenginių ar medžiagų gamybai. Viskas turi būti tinkama laiku, ne per anksti ar per vėlai. Tai tapo antruoju svarbiausiu Toyotizmo įsakymu.

Po Antrojo pasaulinio karo inžinierius Taiichi Ohno buvo patikėtas veiklos produktyvumo didinimui ir teisingų ir jidokų sąvokų valdymui. Jis buvo paskirtas variklio gamyklos mašinų parduotuvės vadovu ir eksperimentavo su daugeliu gamybos koncepcijų 1945-1955 metais.

Jo darbas ir pastangos iš esmės sukėlė tai, kas dabar vadinama „Toyota“ gamybos sistema.

Toyotaizmo ypatybės

Vienas iš Toyotizmo savybių yra mažų partijų gamyba. Kiekvieno proceso etapo darbas priklauso nuo kito tiesioginio etapo medžiagų poreikio. Tai sumažina atsargų priežiūros išlaidas ir pristatymo laiką.

Kita vertus, darbuotojai yra mokomi komandose. Kiekviena komanda yra atsakinga ir mokoma atlikti daug specializuotų užduočių.

Jie taip pat atlieka smulkių įrangos valymą ir remontą. Kiekviena komanda turi lyderį, kuris dirba kaip vienas iš jų linijoje.

Be to, darbuotojai turi kuo greičiau atrasti ir ištaisyti gaminio trūkumus. Jei defektas negali būti lengvai pašalintas, bet kuris darbuotojas gali sustabdyti visą liniją traukdamas kabelį.

Galiausiai tiekėjai laikomi partneriais. Jie mokomi mažinti paruošimo laiką, atsargas, defektus, mašinos gedimus ir kt.

Fazės

Paprastos gamybos sistemos projektavimas

Gamybos sistemos srautas neturėtų būti nutraukiamas. Tai galima pasiekti, kai į galutinį produktą greitai patenka žaliava.

Vyras (operatorius) ir mašina (įranga) turi būti sistemingai subalansuoti pagal kliento poreikius.

Patobulinimų erdvės nustatymas

Galutinis tikslas yra sistema, turinti vienodą medžiagų srautą ir maksimaliai padidinant operatoriaus pridėtinę vertę.

Nuolatinis tobulėjimas

Esminis Toyotizmo aspektas yra įrenginio lankstumas ir gebėjimas jį suderinti su produkto lankstumu. Tai leis greitai reaguoti į kliento reikalavimus ir tuo pačiu metu būti tikruoju laiku..

Privalumai

Sumažinkite atliekų kiekį

Vienas iš Toyotizmo privalumų yra tas, kad juo siekiama sumažinti visų rūšių atliekas. Tai apima viską nuo medžiagų defektų iki darbininko ergonomikos.

Ieškokite efektyvumo

Taip pat išvengiama aplinkos sąlygų, trukdančių darbo našumui. Darbuotojai aktyviai dalyvauja tobulinimo procesuose. Tai sustiprina jų jausmą ir didina jų motyvaciją.

Sumažinkite išlaidas

Kita vertus, strategija „tiesiog in-time“ leidžia geriau panaudoti įmonės išteklius. Tai taip pat padeda didinti pinigų srautus. Saugojimo poreikiai sumažinami, taip sumažinant išlaidas.

Saugykloje išsaugota vieta gali būti naudojama naujoms produktų linijoms pridėti. Ir darbuotojai turi daugiau laiko greitai reaguoti į klientų paklausos pokyčius.

Trūkumai

Būtina įvertinti patobulinimus

Produktyvumo ir atliekų stebėsena gali paveikti gamybos laiką. Reikia išnagrinėti patobulinimų vertę. Jei sekcijos našumas yra didesnis nei ankstesniame etape, rezultatai nebuvo patobulinti.

Veikia geriausiai su stabiliais komponentais

Be to, dar vienas trūkumas yra tas, kad principai „viskas laiku“ geriausiai veikia su stabiliais sistemos komponentais. Bet kokie apribojimai, į kuriuos neatsižvelgiama planuojant, gali kelti pavojų visai sistemai.

Įmonių, naudojančių Toyotism, pavyzdžiai  

Klasikinis įmonių, kurios naudoja šią sistemą, pavyzdys, žinoma, yra „Toyota“ kompanija. „Toyota“ filosofija padėjo tai padaryti viena svarbiausių automobilių kompanijų visame pasaulyje. Ši koncepcija buvo pakartota visame pasaulyje.

Viena iš bendrovių, įgyvendinusi Toyotizmo strategijas, yra John Deere. Šis žemės ūkio mašinų gamintojas padarė didelę investiciją, kad 2003 m. Transformuotų savo veiklą Ajovoje, JAV.

Ši praktika leido jam nustatyti veiklą be pridėtinės vertės ir kuo labiau juos pašalinti.

Nuorodos

  1. Haak, R. (2003). Kolektyvinių strategijų teorija ir valdymas tarptautiniame versle: globalizacijos įtaka japonų vokiečių verslo bendradarbiavimui Azijoje. Niujorkas: Palgrave Macmillan.
  2. Lean menas. (s / f). „Toyota“ gamybos sistemos pagrindinis vadovas. Gauta 2018 m. Vasario 7 d. Iš artoflean.com.
  3. 1000 Ventures. (s / f). 7 „Toyota“ gamybos sistemos principai. Gauta 2018 m. Vasario 7 d. Iš 1000ventures.com.
  4. Shpak, S. (s / f). „Lean Production“ privalumai ir trūkumai. Gauta 2018 m. Vasario 7 d. Iš smallbusiness.chron.com.
  5. Basakas, D.; Haider, T. ir Shrivastava, A. K. (2013). Strateginiai žingsniai, kaip pasiekti „Lean Manufacturing Systems“ šiuolaikinių operacijų valdymo srityje. International Journal of Computer Science and Management Studies, 13 tomas, Nr. 5, p. 14-17.
  6. Pasaulinė gamyba (2014 m. Birželio 11 d.). Top 10: Lean gamybos įmonės pasaulyje. Gauta 2018 m. Vasario 7 d., Gamybosglobal.com.