Inžinerinės kilmės ir evoliucijos istorija iki dabarties

The inžinerijos istorija Jis grįžta į labai nutolusius laikus nuo įrankių, pvz., Svirties ar rato, išradimo, kuris palengvino kitų darbų atlikimą pagal pagrindinius mechanikos principus..

Žodžio inžinieriaus šaknys yra lotynų. Ingenium pažodžiui verčiamas kaip asmens įgimtos savybės, bet kariniu būdu buvo panaudota žmonių karo mašinoms skambinti.

Tie, kurie galėjo vykdyti tokius kūrinius, buvo žinomi kaip ingeniairus e iniciatorius. Iš ten žodis turi būti išverstas į prancūzų kalbą engigneur ir tada į anglų kalbą inžinierius (mašinistas).

Pirmieji inžinerijos pasireiškimai įvyko senajame amžiuje su dideliais pastatais, tokiais kaip Egipto ir prieš Kolumbijos piramidės. Be to, yra graikų ir romėnų puikūs darbai, kurie inžineriją ėmėsi kitiems gyvenimo aspektams kaip milicija.

Viduramžių laikais civilinės inžinerijos pažanga paskatino gotikinę architektūrą Europoje, o Azijoje didelė pažanga padaryta metalurgijos ir hidrografijos srityse..

Moderniame amžiuje garo variklis atidarė pramoninę revoliuciją. Tuomet inžinerija pradėjo tapti formaliu mokslu. Reikia atsižvelgti į tai, kad dabartinė inžinerija yra žinių ir metodų, taikomų sprendžiant problemas, rinkinys.

Nuo tada specializacijos sritys pradėjo atskirti, pavyzdžiui, karinės, mechaninės ir civilinės inžinerijos, ir į šį sąrašą buvo įtraukti nauji pavadinimai..

Elektros inžinerija su Volta atsirado XIX a. Vėliau elektronika atėjo iš jos. Taip pat devynioliktame amžiuje vyko chemijos inžinerija, kuri buvo mechanikų ranka, stengdamasi patenkinti paskutinius.

Tada pridedama aeronautika, kuri buvo būtina per pirmąjį ir antrąjį pasaulinį karą. Vienas iš naujausių buvo populiarintas 1980-aisiais ir yra kompiuterių inžinerija.

Indeksas

• 1 Senatvė
  • 1.1 Mašinos
• 2 viduramžiai
  • 2.1. Viduramžiai
  • 2.2 Mažas viduramžiais
• 3 Renesansas
• 4 Pramonės revoliucija
• 5 Modernumas
• 6 Šiuolaikinė
  • 6.1 Informacija visiems
  • 6.2 Genetika
• 7 Inžinerijos tipai istorijoje
• 8 Nuorodos 

Senatvė

Pirmasis inžinierius, turintis įrašų, buvo pavadintas „Imhotep“ ir buvo žingsnio piramidės statytojas, esantis Saqqaroje, Egipte. Jis buvo pastatytas Trečiojo dinastijos faraonui Zoseriui.

Manoma, kad „Imhotep“ pirmasis naudojo architektūros stulpelius. Jo darbai yra maždaug nuo 2550 m.

Teorija egzistuoja, kad didieji senovės projektai galėjo kontroliuoti šio Egipto darbą, naudodami empirinius metodus, tuo metu, kai jie naudojosi kitais mokslais, pvz., Geometrija, fizika ir aritmetika..

Yra keletas senovės architektūros pavyzdžių, kuriuos galima pavadinti. Tarp geriausių darbų yra Aleksandrijos švyturys, Saliamono šventykla, Romos koliziejus ir, žinoma, akvedukai..

Taip pat Akropolis ir Graikijos Partenonas, mesopotamijos zigguratas ir vietinių amerikiečių, tokių kaip majų, inkų ar actekų, struktūros.

Be to, Azijoje gyvena vienas didžiausių žmonijos darbų, pvz., Didžioji Kinijos siena.

Kalbant apie romėnų architektūrą, jų principai buvo nustatyti Architektūros knyga parašė Marcus Vitruvius Pollio, kur jis sieja savo patirtį ir tai, ką jis žinojo apie graikų architektūros darbų teoriją, kuri buvo šios romėnų disciplinos pagrindas..

Mašinos

Tačiau graikai buvo pirmieji, kurie naudojo mašinas skirtingiems tikslams. Pirma, kuriant ginklus, buvo panaudota karinė paskirtis. Jis taip pat registruoja pirmąjį mechaninį kompiuterį, vadinamą „Antikythera“ mechanizmu, kuris kilo nuo antrojo ar trečiojo amžiaus prieš Kristų.

Viduramžiai

Viduramžiai

Nors daugeliui manoma, kad aukštųjų viduramžių inžinerija neturėjo didelės pažangos, galima teigti priešingai, nes tuo metu dėl visos krikščionybės plėtros Vakarų civilizacijoje vergų darbas nebuvo gerai matyti.

Tada katalikų religija paskatino kurti metodus, leidžiančius atlikti didelius darbus su mažiau darbuotojų. Tačiau buvo laikotarpis, per kurį sumažėjo pastatų kokybė ir kiekis.

Šiuo metu Europoje stilius, kuriame dominuoja architektūra, buvo pre-romanesco. Per šią srovę statybininkai nukopijavo romėnų sukurtų struktūrų dizainą.

Vėlyvieji viduramžiai

Vėlyvajame viduramžyje buvo pastatytos didžiosios gotikos katedros. Be to, dėl nuolatinių islamistų ir katalikų susidūrimų tapo būtina statyti pilis ir tvirtoves.

Kalbant apie azijiečius, tuo metu jie turėjo didelę pažangą, įskaitant jų specializaciją metalurgijoje. Be to, jie buvo atsakingi už augalinio popieriaus ir šautuvo sukūrimą, kuris pakeitė istoriją, kai jie buvo nuvežti į Europą..

Turkijoje mechanikos inžinerijos srityje buvo padaryta įvairi pažanga, nes skirtingiems tikslams buvo sukurta daugiau kaip 50 mechaninių prietaisų, įskaitant vandens tiekimą Damasko miestui tiekti, ypač mečetėse ir ligoninėse..

Be to, buvo sukurti mechaniniai valdikliai, laikrodžiai ir kai kurie labai automatiniai automatai.

XIII a. Inžinierius Villard de Honnecourt sukūrė Eskizų knyga. Šioje srityje jis išreiškia žinias, taikomas matematikos, geometrijos, gamtos mokslų, fizikos ir talentų konstravimui..

Nepaisant to, per tą laiką mokytojai perdavė žinias ir nebuvo standartizuoti.

Renesansas

1445 m. Johannes Gutenberg sukūrė mašiną, kuri pakeitė žmonijos istoriją: spaustuvę. Iki to laiko knygos buvo kopijuojamos ranka, beveik nedirbant, ir nedaugelis turėjo prieigą prie jų.

Tačiau Gutenbergo spaustuvės atvykimas sukėlė revoliuciją žinių perdavimo būdu, leidžiant, kad dėl mechaninio proceso tekstai gali būti greitai ir dideliais kiekiais atkuriami daug mažesnėmis sąnaudomis.

Šis procesas susideda iš rašalo įdėjimo ant metalinių dalių ir slėgio pernešimo į popierių.

Spaudos, kuri leido skleisti informaciją daugeliui žmonių, dėka inžinerija galėtų tapti atskiros užduoties dalimi.

Tai reiškia, kad mokinio mokytojo ar tėvo žinios apie sūnų nebėra perduodamos, tačiau tam tikri mokslo aspektai galėtų būti tiriami. Tai leido atskirti inžineriją ir architektūrą ar mechaniką ir karinį mokslą.

Renesanso metu didžiųjų kupolų statyba tapo populiari, ypač religiniuose pastatuose. Ši struktūra egzistavo nuo senovės, tačiau jos dizainas vystėsi, o Renesanso metu buvo išspręstas sudėtingos pastolių kūrimo problemos sprendimas..

Renesanso metu nustatyta forma buvo statyti dvi kupolus, kurie buvo remiami vienas kito, vienas išorėje ir kitoje vidinėje pusėje. Didžiausias šios struktūros eksponentas buvo Šv. Petro bazilika.

Pramonės revoliucija

Po poros šimtmečių atsirado išradimas, kuris sukėlė revoliuciją visuose žmogaus gyvenimo aspektuose, kaip iki šiol buvo žinoma: garo variklis.

Iš ten teorija, kad buvo pradėtos naudoti sulaužytos schemos, parodė, kad šiluma gali būti naudojama kaip energija.

Daugelio šalių ekonomika kilo dėl šio prietaiso pritaikymo, dėl kurio variklio šiluminė energija pavertė mechanine energija..

Taip prasidėjo pramoninė revoliucija, nes šios mašinos ir jos įpėdinių dėka buvo leidžiama masinė produktų ir kitų prietaisų, galinčių pasinaudoti šia energija, gamyba..

Tarp išradimų, sudaužusių nustatytas paradigmas, buvo automatizuota tekstilės gaminių gamyba, kuri radikaliai pakeitė rinkos ir darbo sistemos, kuri egzistavo iki šiol, elgesį.

Be to, nuo to paties laikotarpio atsirado dar vienas iš didžiųjų mechaninių žmonių vystymosi: lokomotyvų. Būtent dėl ​​to buvo atsisakyta gyvūnų ir žmogaus darbo, beveik dirbtinio pobūdžio, siekiant sukurti masinę gamybą ir naują visuomenės tipą..

Modernumas

Po pramoninės revoliucijos kiti procesai taip pat turėjo įtakos inžinerijos istorijai. Pavyzdžiui, po 1816 m. Suintensyvėjo eksperimentai su komunikacijos sistema, žinoma kaip telegrafas, kuris galiausiai gavo stabiliausius prototipus po Samuel Morse 1838 m..

Tai atvėrė duris į elektromagnetinius tyrimus, įvykusius XIX a. Tai buvo vienas iš būtiniausių impulsų atskirti elektros inžinerijos tyrimą nuo būsimos telekomunikacijų inžinerijos, kuri ateis vėliau, atsižvelgiant į daugelį pažangos šioje srityje..

Be to, būtinybė aprūpinti augančią gamybos ir mechaninę pramonę, viskas, kas susijusi su chemija, prasidėjo daug atidžiau..

Tuomet buvo siekiama gauti kitus energijos šaltinius variklių eksploatavimui ir medžiagų bei produktų pramonei tiekti.

Šiuolaikinė

Pirmojo ir antrojo pasaulinio karo metu sudėtingesnių ginklų panaudojimas buvo vienintelis būdas įveikti priešininką ir tuo pačiu metu parodyti laimėjusių tautų galią, ne tik karinę, bet ir techninę bei mokslinę galią..

Tai paskatino keletą inžinerijos sričių, įskaitant aeronautiką, kuriant kariniams tikslams skirtus orlaivius, taip pat laivyną, nes tai buvo pažangiausi laivai ar povandeniniai laivai..

Kita vertus, šie konfliktai prisidėjo prie mechaninės inžinerijos plėtojimo, ypač karo bake ir ginkluotėje, kuri, laikui bėgant, tapo labiau automatizuota.

Galiausiai, karinė inžinerija nukrypo nuo paprasto mašinizmo ir siekė surasti tam tikrą kelią, susijusį su tam tikromis su išteklių valdymu susijusiomis užduotimis, nors ir visiškai nepaisydama savo mechaninių ir pilietinių šaknų..

Branduolinė inžinerija buvo dar vienas filialas, kurį iš esmės palaikė karas, nors buvo bandoma surasti naudingumą kaip energijos šaltinį spinduliuotėje, kurią šie elementai atleido vykdydami tam tikrus procesus, manydami, kad tai būtų švarios energijos šaltinis..

Informacija visiems

Kita didelė pažanga, kuri pastaruosius dešimtmečius atnešė į inžinerijos studijas, yra technologijų srityje; kompiuterija, elektronika ir programinės įrangos kūrimas.

Tai yra elementai, kurie palaipsniui vystosi, kad būtų galima labiau demokratizuoti prieigą prie informacijos. Šis procesas pradėjo didėti, kai kompiuteriai buvo perpildyti dešimtojo dešimtmečio viduryje, kai jis tapo populiarus namų ūkiuose.

Genetika

Galiausiai vienas iš inžinerijos tipų, dėl kurių kilo problemų profesinės etikos srityje, yra genetika.

Manoma, kad eksperimentas su gyvomis būtybėmis, net jei tai yra tik apie gyvūnus, gali būti priešingas gamtai, be to, jis yra nežinomas šių procesų pasekmė..

Tačiau 2019 m. Pirmieji genetiškai modifikuoti dvyniai gimė Kinijoje, kas yra precedento neturintis.

Inžinerijos tipai istorijoje

Nuo pat gimimo iki dabar inžinerija įvairiose šakose specializuojasi tam tikrų sričių studijose ir leidžia giliau ir subtiliau plėtoti kiekvieną darbo sritį..

- Orlaiviai ir erdvėlaiviai

- Oro uostų inžinerija

- Žemės ūkio inžinerija

- Aplinkos inžinerija

- Bioinžinerija

- Biomedicinos inžinerija

- Civilinė inžinerija

- Pastatų inžinerija

- Elektros inžinerija

- Elektromechaninė inžinerija

- Elektroninė inžinerija

- Energetika

- Geležinkelių inžinerija

- Miškininkystės inžinerija

- Genetinė inžinerija

- Geoinžinerija

- Hidraulinė inžinerija

- Pramonės inžinerija

- Automobilių inžinerija

- Garso inžinerija

- Kontrolės inžinerija

- Kompiuterių inžinerija

- Mechaninė inžinerija

- Karinė inžinerija

- Kasybos inžinerija

- Laivų inžinerija

- Naftos inžinerija

- Polimerų inžinerija

- Priešgaisrinės saugos inžinerija

- Chemijos inžinerija

- Santechnika

- Sistemų inžinerija

- Programinės įrangos inžinerija

- Garso inžinerija

- Telekomunikacijų inžinerija

- Energetika

- Sąnaudų projektavimas

- Kompiuterių inžinerija

- Molekulinė inžinerija

- Miesto inžinerija

Nuorodos

1. Smith, R. (2019). Inžinerija | mokslas. [internete] Encyclopedia Britannica. Galima rasti adresu: britannica.com [Prieiga prie 2019 m..
2. En.wikipedia.org (2019 m.). Inžinerijos istorija. [online] Prieinama adresu: en.wikipedia.org [Prieiga prie 2019 m..
3. Yepez, V. (2017). Pastabos dėl inžinerijos Renesanse - „Víctor Yepes“ dienoraštis. [internete] Valensijos politechnikos universitetas. Galima rasti adresu: victoryepes.blogs.upv.es [Prieiga prie 2019 m..
4. CK-12 fondas (2012). Trumpa inžinerijos istorija. [internete] Pateikiama adresu: ck12.org [Prieiga prie 2019 m..
5. Toro ir Gisbert, M. ir Garcia-Pelayo ir Gross, R. (1970). Mažai iliustruotas Larousse. Paryžius: Ed. Larousse, p.