Grafikos mastelio istorija, kokie jie yra, pavyzdžiai



The grafinis mastelis yra vizualinis atvaizdas, leidžiantis žinoti, kokia yra ilgio proporcija plokštumoje, atsižvelgiant į tikrąjį ilgį. Tai, kad jie yra grafiniai, leidžia mums intuicuoti tikrus atstumus, nesinaudodami sudėtingais skaičiavimais.

Tokio tipo grafinis vaizdavimas kilo nuo XIII a. Pabaigos Italijoje. Pirmasis žemėlapis, kuriame buvo pastebėta šios rūšies technika, buvo Viduržemio jūros regiono ir aplinkinių vietovių navigacijos schema, vadinama Pisana chartija.

Toks skalės tipas naudojamas įvairiose disciplinose ir labai palengvino žmogaus realybės matmenų interpretacijas. Pagrindinė paskirtis - kartografija, inžinerija ir architektūra.

Indeksas

  • 1 Istorija
    • 1.1 „Portulan“ kortelės
    • 1.2 Grafinių svarstyklių raida
  • 2 Kokie jie yra??
  • 3 Pavyzdžiai
  • 4 Nuorodos

Istorija

Yra nuoroda į tai, kad su Pisana laišku kartografijoje pirmą kartą buvo panaudota grafinė skalė. Šis žemėlapis buvo rastas Pizos mieste XIII a., Kur jis pavadintas. Iš esmės ši išvada buvo skirta navigacijai.

Ji turi keletą savybių. Viduržemio jūra, Juodoji jūra ir Atlanto vandenynas rodomi visame žemėlapyje.

Tačiau laiškas yra netikslus Atlanto vandenyno atžvilgiu, ir tai pastebima Britanijos salų iškraipyme. Didįjį žemėlapio ypatumą sudaro jo skalė, pagrįsta segmentais, atitinkančiais 5, 10, 50 ir 200 mylių.

Siekiant šio masto, žemėlapių kūrėjai kreipėsi į geometrinius figūras. Šios formos sukuria proporcingą santykį tarp diagramos matavimų ir faktinių žemės paviršiaus matavimų.

Portulanų raidės

Nuo seniausių laikų buvo bandoma sukurti navigacijos schemas, išreiškiančias maršrutus, taip pat pakrantės linijas. Iš tiesų „Pisana“ laiškas eina į portulano diagramų eilutę ir pateikia išsamų pakrantės aprašą, tačiau be išsamesnės informacijos apie topografiją.

Portulaninės kortelės atitinka tą patį žemėlapių dvasią, kuris atvyko iki modernaus amžiaus. Jie taip pat turi tinklelį, kuriame atsispindi tiek navigacijos, tiek vėjo kryptys. Be to, jie turi vadinamąjį lygų kamieną arba grafinį mastelį.

Šį laiškų formatą naudojo arabai, portugalai, Maljorkos ir italų jūrininkai. Be to, kalbant apie inžinerijos skalę, turime žinių apie vadinamąsias skalės dėžes, kurios buvo naudojamos XIX a.

Grafinių svarstyklių raida

Grafinių svarstyklių vaizdai išsivystė iš geometrinių figūrų formos į siaurą juostą. Šis pokytis įvyko nuo XIV a.

Ši juosta grafiškai nustato plano arba diagramos matavimų ir faktinių matavimų analogiją. Baras gali būti išdėstytas tiek horizontaliai, tiek vertikaliai..

Šiose pirmosiose juostose atitinkamos skaitinės vertės nebuvo įdėtos. Iki to laiko buvo beveik norma, kad žemėlapių atveju atstumas tarp atstumų buvo 50 mylių.

Jūrų žemėlapių atveju buvo naudojama gerai žinoma Mercator projekcija. Tai susideda iš cilindrinės projekcijos, kuri yra sujungta su žemės ekvatoriumi. Dėl šios priežasties Mercator projekcija turi iškraipymus pagal platumą.

Šiuo metu vis dar naudojama tokia pati portulano žemėlapių filosofija. Be to, šio tipo svarstyklės yra leksinių svarstyklių pažanga, kuri gali būti painiojama dėl nepanaudotų terminų.

Pvz., Jis paprastai atsiranda leksinių atitikmenų skalėse tarp colių ir vieneto, kuris yra beveik nepanaudotas, pvz., Furlong. Šį vienetą žino tik žmonės, susipažinę su Britanijos imperijos kultūra.

Kokie jie yra??

Grafiniai svarstyklės pirmiausia naudojamos kartografijoje, inžinerijoje ir architektūroje.

Kartografijos atveju mes paprastai kalbame apie 3 svarstyklių tipus, priklausančius nuo žemės matmenų. Taigi buvo didelių, vidutinio ir mažo masto žemėlapiai.

Maža skalė - tai lėktuvai, kuriuose labai mažose erdvėse yra dideli tikrieji plėtiniai. Tai iš esmės yra iš šalių arba iš viso pasaulio.

Kita vertus, didelio masto įrenginiai yra naudojami ne tiek dideliems reljefo išplėtimams popieriuje. Taip pat žemės žemėlapiai gali iškreipti jų svarstykles. Šis iškraipymas gali skirtis priklausomai nuo projekcijos tipo ir yra dėl sferinio baliono pobūdžio.

Grafikos svarstyklės, naudojamos inžinerijai, atsirado tada, kai reikėjo didesnio tikslumo mechaninių dalių kūrime. Todėl šiuolaikinio ir šiuolaikinio amžiaus inžinerinių statinių sudėtingumas tapo būtinu.

Visų pirma, inžinerinės svarstyklės pateikiamos proporcijomis, kurios svyruoja nuo 1:10 iki 1:60, priklausomai nuo faktinių atstovaujamų dydžių.

Be to, gyvybiškai svarbu išnaudoti su inžinerija ir architektūra susijusią paskirtį. Šis instrumentas yra prizminės formos taisyklė ir turi skirtingus svarstykles kiekviename savo veidelyje.

Pavyzdžiai

Grafiniai svarstyklės skiriasi priklausomai nuo to, kokio tipo naudojimo jie norėtų suteikti, taip pat nuo to, kokio dydžio jie turi pateikti. Grafiniu mastu segmentas gali reikšti 50 km ilgį.

Pvz., Galėtume turėti lenktynių kamieną, kurio bendras ilgis būtų 5 cm, lygus 500 kilometrų. Be to, šis lygų kamienas galėtų būti suskirstytas į 5 poskyrius, todėl kiekvienas subsegmentas iš tikrųjų būtų lygus 100 km..

Šis santykis tarp realių matmenų ir matmenų plokštumoje gali skirtis nuo didelio masto iki mažo masto. Tai atitinka dydžių atitikimą.

Grafinės svarstyklės yra svarbi priemonė, padedanti atvaizduoti realaus pasaulio aspektus lėktuvų lygmeniu. Jie leidžia tiksliau naršyti, taip pat statybai ir pramonei.

Nuorodos

  1. Talbert, R., ir Watson Unger, R. (2008). Kartografija senovėje ir viduramžiais: šviežios perspektyvos, nauji metodai. Leidenas: BRILL.
  2. Bagrow, L. (1985). Kartografijos istorija. Niujorkas: Routledge.
  3. Cattaneo, A. (2011). „Fra Mauro“ Mappa Mundi ir penkioliktojo amžiaus Venecija. Turnhout: Brepols leidėjai.
  4. Harvey, P. (1996). Mappa mundi: Herefordo pasaulio žemėlapis. Londonas: Herefordas.
  5. MacEachren, A., & Taylor, D. (2013). Vizualizacija šiuolaikinėje kartografijoje. Londonas: Elsevier.